通常在新車貸款裏沒有多大的限制,基本上一定得是中華民國國民,年滿20歲,而且不能有信用瑕疵,通常銀行之間的征信工作均會相互流通,個人的借貸信用均在全面電腦連線上,當第一家銀行沒通過您的貸款申請,您再申請第二家銀行貸款時,第二家銀行便會得知這個訊息,因此千萬別以為信用瑕疵,想說換了別家公司便可安然無事,這鐵定是行不通的。
一般公司行號也可以貸款,但不能有異常信用問題[類似跳票],還有銀行也會考量汽車是否已辦汽車遺失,以防止不法份子將二次傷害擴大,總之個人的銀行信用是相當重要的,收入、職業、信用這三項,還是銀行借貸依據的考量重點。
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建設銀行要提供,仔細看下面的第2條
基本規定
1.貸款對象:年齡在十八周歲(含)至六十周歲(含),具有完全民事行為能力的自然人。
2.貸款額度:所購車輛為自用車的,貸款金額不超過所購汽車價格的80%;所購車輛為商用車的,貸款金額不超過所購汽車價格的70%,其中,商用載貨車貸款金額不得超過所購汽車價格的60%;【所購車輛為二手車的,貸款金額不得超過借款人所購汽車價格的50%,且貸款額度不超過20萬元】;
3.貸款期限:如所購車輛為自用車,貸款期限不超過5年;所購車輛為商用車或二手車,貸款期限不超過3年;
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劉先生自2000年下崗後一直給別人打工,後來他產生了自己創業的想法,他決定開家單身公寓。按照預算,裝修以及購置簡單家具的開支為3萬元;房主要求一次預交1年房租,3套房子需預付1萬元,這樣總體的創業啟動資金是4萬元。在朋友的指點下,他以自住的房改房作抵押,到銀行辦理了創業貸款。貸款拿到手後,劉先生才發現這種貸款不但手續簡單,而且還享受20%的下浮利率。依靠這筆創業貸款,劉先生的單身公寓很快開了張,並且生意非常紅火,扣除貸款利息等開支,每月的房租淨收益在2000元左右。
創業貸款是指具有一定生產經營能力或已經從事生產經營活動的個人,因創業或再創業提出資金需求申請,經銀行認可有效擔保後而發放的一種專項貸款。時下中國工商銀行、中國銀行、中國農業銀行、浦發銀行、中信實業銀行、交通銀行等都已推出了個人創業貸款業務,如農行在四川省成立的第一家個人創業貸款中心,可以通過商鋪、住房、有價證券等抵押、質押以及有實力的人士提供擔保解決貸款,最高貸款額度可200萬元。
抵押貸款:押別人的產權自己發財
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銀行通常會要求汽車貸款需附擔保品,如果萬一客戶沒有辦法還款,銀行就會把車拿回來拍賣,抵押債權,融資型、購車型的貸款,都是要抵押汽車的,要保證 人所以會有設定的動作,這個動作通常銀行會幫您把後續設定的東西辦好,無須自己辦理,其實汽車有無抵押對車主而言,沒有多大的差別,只是在於買賣的時候, 若您有抵押給銀行就不可以賣給別人。
一般汽車貸款不論是中古車還是新車,有抵押擔保品這樣的條件,對客戶而言貸款利率相對來的低,對於融資型的汽車貸款,只是有資金的需求而已,就不會要求用汽車做抵押,只要出示還款能力證有相關文件,無須抵押、保人,只要寫好申請書、身分證影印本、行照影印本即可申請,當然相對貸款利率也會提高些,這就是有擔保與無擔保之差別。
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新車貸款不像中古車價格不定,它是有一定的價格,若一臺新車的市價是六十萬,若能貸款九成就可貸到五十四萬,因此,新車車主可依自己的經濟考量,若有 足夠自備款,就可以不用貸太高的成數,一般剛出社會的年青人,或者經費不足者,就會選擇提供高成數的銀行貸款,通常銀行最高也只能貸到九成,這是依銀行法 所規定的。
若以中古車名義來辦理汽車貸款,大部分銀行皆會以市場公定價格作為鑒價的依據,因車種不同、車齡不同,進入二手市場的折價率也不同,熱門車與冷門車的價格即相差甚遠,銀行的貸款成數皆以鑒價為准,一般最高也可到七至九成的額度。
若您的信用一向良好,站長建議您不如嘗試辦理個人小額信用貸款,因為個人小額信用貸款的利率與還款年限可能比以中古車貸款的利率與還款年限來的劃算一點,您可先評估自己的條件,再來選擇哪一種類型的貸款對自己比較劃算。
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經過4年的苦心經營,我國汽車金融公司終於苦盡甘來。記者獲悉,去年國內汽車金融公司盈利1647萬元,這是這一行業首度扭虧為盈。在單車利潤逐漸下降的中國市場,已經有很多汽車合資企業開設了自己的汽車金融公司,而這將成為這些合資企業新的利潤增長點。
雖然盈利仍難掩缺失
自2004年第一家汽車金融公司成立至今,中國銀監會共批准設立了9家汽車金融公司,其中8家已經開業。由於此前我國的汽車消費信貸一直由銀行把持,消費者也習慣於向銀行借貸,新興的汽車金融公司業務量非常稀少,連續三年出現虧損。“2006年以後,由於汽車消費信貸出現了較高的不良率,很多商業銀行收緊了這一業務,這給了汽車金融公司一個機會。”汽車金融行業專家表示,“2007年我國執行偏緊的貨幣政策,銀行借貸,汽車金融公司業務量猛增,這是能夠實現扭虧的主要原因。”
機會雖然出現,但短板依然存在。在《汽車金融管理辦法》出臺後,搶先亮相的上汽通用汽車金融公司和大眾汽車金融公司在去年8月份先後推出了各自的金融產品。前者有意回避國內最難做的個人汽車信貸業務,主要為旗下汽車經銷商提供融資解決方案。大眾汽車金融則推出一項名叫“百龍信貸”的產品,免去銀行通過經銷商放貸的一些服務費用,但提高了購車貸款利率,其貸款利率比目前商業銀行要高出20%。
“大眾汽車金融的這種做法難以調動汽車經銷商的積極性。其提高貸款利率的做法也讓消費者的總體支出過高。這種政策導致的市場缺失讓不少客戶仍徘徊在汽車金融的門口外,”一位業內人士透露。
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在臺灣的汽車市場裏,只要您買的新車超過三個月之後,就被列為是中古車,由於汽車本身會有折舊的問題,所以銀行會有一定年限的汽車貸款,如果是一臺十年的賓士,可能市價剩不到二、三十萬元,那這種車也沒有貸款的價值了,因為這臺中古車已經很便宜了,一般銀行的貸款限制,國產五大車場,車齡與貸款加起不能超過六年。
例:車齡三年的汽車,貸款期限只能有三年,若是高級進口車,銀行借貸的標准較寬松,車齡與貸款加起不能超過十年,例如VOLVO、BENZ、 BMW在十年內汽車本身的價值還很不錯,起碼還有六十萬的價格,銀行也至少可貸五十萬元,當然有些其他的車種銀行可能不會承作,通常在新車貸款的時候,有些客戶的汽車貸款無力償還,汽車強制被銀行拍賣,也就是所謂的法拍車,銀行就考量那些品牌的汽車在二手車的行情可能不佳,就不考慮承貸,像法系車種在臺灣一直處於冷門,銀行較不願意承貸,但在新車市場就沒有這樣的限制。
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雖然政策上還有缺失,但根據目前的情況看,中國汽車金融業務增長空間仍相當大。從中長期看,隨著我國金融體制改革不斷深入和汽車消費的迅猛增長,汽車金融存在進一步增長的空間和動力。汽車金融公司與汽車制造商以及經銷商網絡有著密切的關系,其在汽車金融產品開發、風險控制等方面具有專業優勢,將大大促進品牌車輛的銷售與市場開拓。上汽通用汽車金融有限責任公司總經理魏德明表示:“到2025年,中國汽車市場可能將達到1500萬輛,汽車金融業也將有5250億元的市場容量。”
汽車金融前路仍艱難
我國汽車信貸業務自1998年推出後,一度風光無限。但從2003年開始,銀行汽車信貸出現大量壞賬和呆賬,2004年,銀監會叫停銀行汽車信貸服務。隨後出臺的《汽車金融管理辦法》規定,汽車金融公司不得開設分支機構。
目前,我國汽車金融公司普遍存在資金來源不足。據了解,在國外,汽車金融公司可以在全國範圍內開展業務,而且可以自主決定放貸利率,通常執行的是零利率。而我國汽車金融公司發放貸款的利率,只能在中國人民銀行公布的法定利率基礎上最高上浮不得超過30%、最多下調不得超過10%;其次,汽車消費信貸並不是國外汽車金融公司的主要盈利方式,融資租賃、信托租賃、汽車分期付款合同的轉讓和再租賃、保險、抵押等其他中間業務的利潤占公司所獲利潤的60%。但政策規定,我國汽車金融公司只能從事單一的汽車貸款業務以及轉讓和出售汽車貸款應收款業務,這大大限制了汽車金融公司的盈利模式。
若不能解決上述幾個先天不足,我國的汽車金融公司發展前景仍然堪憂。或許還需進一步磨合,中國的汽車公司才能夠找到適合自己的汽車金融。
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汽車貸款通常銀行會有一個門檻限定,代款一年內不能提前清償,否則會有罰金,這是基於銀行會有一個作業成本的考量,所以過了一年之後就可以全額繳清。
通常銀行汽車貸款期間是1~5年左右,若您負擔的起貸款期限愈短愈好,但對於一般的上班族而言,一個月的收入約三~四萬,可選擇比較長的代款期。
寬限期原則上限定在第1~12期, 不可選擇中途或期末要求寬限期,就好像繳房貸一樣,消費者第一年只繳利息即可,無須本金平攤還給銀行,對於客戶的好處 是,有充裕的資金做不同投資理財運用,而無須作繳還代款用,每個月只要付二、三千元的利息就好,以後依本利攤還的年數來算,每個月少則八、九千,多則兩、 三萬都有,就依消費者的還款能力自行來考量。
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特色:
原車融資就是拿自己目前擁有沒貸款的車,去跟銀行或融資公司貸款,而銀行汽車貸款就有分新車貸款和原車融資和平轉、轉增貸,國產轎車、進口轎車、各型商用車皆可貸,不限職業類別,攤販可申請,已有貸款亦可再增貸。
申請條件:
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